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马斯克曾说，若是没有商业壁垒，这是实的吗？有伴侣认为这是马斯克高情商的讲话，终究他现正在还拿着中国市场的“饭碗”。但我感觉马斯克这话不无事理。现在的马斯克风光无限，以至进入体系体例内当了“大官”，可已经的他却极端接近破产。特斯拉正在美国比年吃亏，本钱都不看好特斯拉，以至断言它挺不外三年。特斯拉持久无法盈利，底子缘由并非缺乏需求，产能严沉不脚，成本也降不下来。即便马斯克 24 小时睡正在工场，取工人同吃同住，督促工人加班加点，也无法让特斯拉脱节窘境。曲到来自卑洋彼岸的上海向马斯克伸出了橄榄枝。马斯克曾认为上海工场从开工扶植到线 个月就给了他一座簇新的超等工场，这让马斯克惊呆了。特斯拉上海工场不只 8 个月建成投产，并且仅 3 年时间，产能爬坡就达到了 100 万辆。曲到今天，上海工场仍是特斯拉正在全球产能最大、出产效率最高的工场。上海超等工场的超等高效，一度将马斯克从破产边缘拉了回来。还博得了市场的好评。中国正在电池财产链方面的复杂是众目睽睽的，认为中国车企可以或许打败世界上绝大部门车企，绝对是发自心里的话。现在马斯克已然成为某部分的部长，明显也是深受中国电池财产链效率的冲击。
13826188686徐先生
